Archive for Economie

Tribune de Victorin Lurel, ministre des Outre-mer, suite à l’annonce de Grève des gérants de stations-service

Carburants : la réforme est nécessaire par Victorin Lurel, ministre des Outre-mer

 

La mise en consultation du projet de décret de réforme de la réglementation des prix des
carburants en outre-mer a été engagée au moment où des demandes de revalorisation de la
marge de détail en Guyane et en Martinique étaient examinées dans le cadre de l’actuelle
réglementation. Les deux sujets ont été mêlés, créant une certaine confusion. Il faut clarifier
cela.

La politique de lutte contre la vie chère que le gouvernement a engagée depuis mai 2012
cherche à établir une saine concurrence dans les secteurs libres et une régulation rigoureuse
des marges dans les secteurs à prix administrés, comme celui des carburants.

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FIXATION DES NOUVEAUX PRIX DES CARBURANTS : CONCLUSIONS DE LA REUNION DU 13 JUILLET 2010 DE L’OBSERVATOIRE DES PRIX ET DES REVENUS DE GUADELOUPE

essenceDepuis le 1er janvier 2010, les prix maximum à la pompe en Guadeloupe sont de 1,18 € / litre pour le super sans plomb (SP) et de 0,99 € / litre pour le gazole (arrêté préfectoral du 31 décembre 2009).

Aujourd’hui, ces prix ne sont plus en lien avec le niveau du cours du pétrole brut sur le marché international (en février 2009, le baril était à 40 $ US et en juin 2010 à 75 $ US)  et ne prennent pas en compte l’évolution de la parité euro/dollar (1 € équivalait à 1,29 $ US en février 2009 et 1,22 en juin 2010). Ils ne correspondent donc plus à la réalité économique du secteur des produits pétroliers. Face à cette situation, l’Etat se devait de trouver une solution.
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Vers un sommet de l’URAG « spécial SARA » ?

Le Président du Conseil régional de Martinique Serge Letchimy, a pris connaissance du rapport remis ce jour par l’Agence Nationale pour l’Amélioration des Conditions de Travail (ANACT).

Suite au mouvement social de février 2009, Serge LETCHIMY avait activement participé aux discussions sur la question de la cherté de la vie, et s’était prononcé pour le maintien de l’outil industriel de la SARA et des emplois directs et indirects qu’il génère.

A la lecture de ce rapport, même si les mesures proposées restent en deçà des attentes, Serge Letchimy constate que les mesures préconisées et les solutions proposées ne remettent pas en cause ce principe.

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